（原標(biāo)題：“勇士”魏建軍）

長城汽車董事長魏建軍并不是天生的“網(wǎng)紅體質(zhì)”，他不善于像如今備受追捧的部分網(wǎng)紅企業(yè)家那樣造噱頭、抖包袱。

8月7日，在接受新浪財經(jīng)采訪時，魏建軍罕見高調(diào)出面說了很多話，但每句話從字面上看都仍樸實(shí)無華：“你們媒體愛問的：‘在你這個發(fā)展過程中，你最有印象的事情是什么？’我真記不住，不可能不遇到難事，我屬于記吃不記打的那種，這個難事過去之后就忘了?！?/p>

如同一個普通長者，魏建軍這次主要是說著自己對行業(yè)的囑托和期望：車企不能只唯銷量論，更應(yīng)該排質(zhì)量、投訴、利潤、納稅等多維度第一；企業(yè)必須有造血能力，不盈利靠資本走不遠(yuǎn)；作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，每個人都應(yīng)該規(guī)范自己的行為，捍衛(wèi)正義不能損害國家利益……

大音希聲。其實(shí)，話語最大的力量，從來不來自于話語本身的美感和說話者的嗓門，而是取決于話語背后的溫度與擔(dān)當(dāng)。

任何一個關(guān)注中國汽車、關(guān)心民族工業(yè)的人，都能體會到魏建軍這次說出的這些觀點(diǎn)，是多么震撼人心與難能可貴。

當(dāng)爾虞我詐成為市場常態(tài)，當(dāng)競爭底線被屢屢突破，如今的中國汽車行業(yè)，比以往任何時候都需要正本清源。我們并不缺乏有良知的汽車人，但自己有能力且舍得一身剮、不怕得罪人的勇士，無論何時都極為珍貴，他們和他們的企業(yè)是中國汽車崛起真正的壓艙石。

時代的機(jī)遇不應(yīng)被惡意揮霍

在很多人看來，像魏建軍這種創(chuàng)業(yè)幾十年的老汽車人，難以把握最新的時代脈搏，但從我多年的觀察和了解，恰恰相反，他們始終是對時代變化最敏感的一群人。

長城汽車在上世紀(jì)90年代的起步很艱難，難到時至今日魏建軍仍能如數(shù)家珍般地回憶起創(chuàng)業(yè)期的諸多細(xì)節(jié)，“破舊的廠房，“才60個人”，“資不抵債”，“車都是手敲的”，“一個月賣了四臺車”。

魏建軍很謙卑，他在回憶完這么多細(xì)節(jié)之后，沒有把話題往自己如何努力、如何具有能力的方向引導(dǎo)，而是反復(fù)感慨時代的幫助，“我是很幸運(yùn)的，趕上了改革開放的偉大時代”，“我們也是因為改革開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快”。

但坦率來說，上世紀(jì)90年代的時代巨變雖然給了中國汽車快速起步的機(jī)遇，但還暫時無力托起中國汽車真正的向上之路。

任何一家有抱負(fù)的中國企業(yè)，都不會甘于在低端市場苦苦掙扎。過去十幾年，中國品牌對外資品牌陣地的沖擊雖然從未停息，但卻是一個沖擊后失敗、失敗后再沖擊的艱難過程。

直到2018年前后，以長城汽車為代表的中國車企通過孵化魏牌等新品牌，在這輪針對燃油車市場的沖高浪潮中，才第一次集體嘗到了甘甜的滋味。但中國車企在這一階段的收獲，距離真正的成功仍很遠(yuǎn)，我們只是從15萬至20萬元市場中的主流合資品牌嘴里，艱難咬下了一塊“肉”。

但如今，新能源汽車成為國家戰(zhàn)略，電動化、智能化浪潮給中國車企帶來真正的意義的革命性的機(jī)遇。這是最好的時代，中國汽車開始顯現(xiàn)在包括30萬元以上豪華市場在內(nèi)的全價格段市場顛覆外資品牌格局的優(yōu)勢。

然而，某種程度上，這也是最亂的時代。昏天黑地的價格戰(zhàn)，急功近利的以價換量，甚至是偷偷摸摸的縮減配置，越來越多企業(yè)肆意揮霍珍貴的時代機(jī)遇。

從零部件企業(yè)到整車廠再到經(jīng)銷商，惡性低價內(nèi)卷讓每個鏈條都感到越來越大的壓力，甚至看不到未來和希望，很多企業(yè)都持續(xù)虧損乃至走向破產(chǎn)。

面對亂象，隨波逐流者有很多，暗自不滿者也有很多，但魏建軍這次徹底捅破了窗戶紙，說了一些震耳欲聾的真話：“我們汽車這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天確實(shí)有點(diǎn)亂，不能做那些惡意的、弄虛作假的、欺騙用戶的（動作），甚至通過造假、不合規(guī)、走捷徑的不正當(dāng)?shù)氖侄蝸砀偁??！?/p>

如果只是從長城汽車自身發(fā)展的角度，魏建軍也許不會這么高調(diào)地說這么多容易得罪人的話。畢竟，現(xiàn)在長城汽車自己的小日子過得挺好的，所以他也沒有必要出這個頭，像以前那么低調(diào)也沒有什么不可以。

但結(jié)合他數(shù)十年的艱辛創(chuàng)業(yè)歷程來看，很容易理解魏建軍的心態(tài)，他比行業(yè)內(nèi)絕大部分人都更懂得珍惜時代機(jī)遇?！熬S護(hù)好這個產(chǎn)業(yè)，這是中國的事兒，不僅是產(chǎn)業(yè)的事。我把它拔得高，這是個價值觀的問題，我們長城，包括我本人，很珍惜這個時代?！?魏建軍說。

要對得起自己的良心與初衷

與有的喜歡在成功后給自己的創(chuàng)業(yè)之路添加“光環(huán)”的老板不同，魏建軍倒是很坦誠，他說自己不像有的人描述的那樣，一開始就是奔著創(chuàng)建一個汽車王國的目的去，他就是懷著對汽車本身的喜愛，希望造好每一臺車，滿足用戶的需求。

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