（原標(biāo)題：史上最“燃”五一小長(zhǎng)假！機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)歷史新高，“旅行盲盒”引爆OTA平臺(tái)）

隨著疫情緩解，旅游業(yè)加速回春。即將到來的五一小長(zhǎng)假，為旅游業(yè)復(fù)蘇按下加速鍵。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從去哪兒了解到，4月份以來，國(guó)內(nèi)航線的預(yù)訂量直線上升。上周，去哪兒平臺(tái)單日機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)下公司成立16年以來新高。與此同時(shí)，五一火車票開售進(jìn)一步帶動(dòng)了機(jī)票銷量增長(zhǎng)，日出票量同比2019年最高增長(zhǎng)超三成。

值得注意的是，盲盒經(jīng)濟(jì)熱潮也蔓延到旅游行業(yè)，進(jìn)一步將五一出行推向高潮。近日，同程發(fā)起的“機(jī)票目的地盲盒”登上微博熱搜，用戶只要花98元，可以購(gòu)買一張指定出發(fā)地、隨機(jī)目的地、隨機(jī)日期的國(guó)內(nèi)單程機(jī)票。如果獲得的機(jī)票不符合預(yù)期，可以全額退款。截止發(fā)稿時(shí)，飛豬、去哪兒等多家OTA平臺(tái)均已推出類似盲盒產(chǎn)品。

北京-成都登頂最熱航線

“你搶到五一的票了嗎？”

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入4月以來，單日機(jī)票預(yù)訂量直線攀升，并于上周二（4月13日）刷新了去哪兒成立16年以來的歷史新高。對(duì)此，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，從行業(yè)整體來看，國(guó)內(nèi)航線的單日機(jī)票預(yù)訂量也開創(chuàng)了歷史新高，這代表民航客運(yùn)已經(jīng)完全復(fù)蘇，恢復(fù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的新時(shí)代。

哪條航線最火爆？去哪兒平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，北京-成都登頂五一最熱航線。記者在去哪兒平臺(tái)搜索4月30日出發(fā)的北京至成都航線發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日最低票價(jià)已飆至1650元。京蓉線之外，京滬、滬渝等排名前十的熱門航線也出現(xiàn)了“量?jī)r(jià)雙升”的現(xiàn)象。

同樣的緊俏現(xiàn)象也出現(xiàn)在火車票預(yù)訂上。4月17日，“五一”假期首日火車票開始發(fā)售，很多車次放票不到10分鐘就已售罄。當(dāng)日，廣州南站所有的售票窗口都開放使用，滿足旅客線下購(gòu)票需求。去哪兒數(shù)據(jù)亦顯示，多個(gè)火車班次都出現(xiàn)“一秒沒”的情況。

小郭是在北京上班的河北保定人，他告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，雖然平日里北京到保定的車次非常頻繁，他也在開售當(dāng)日持續(xù)盯票，但至今還沒搶到車票?！懊黠@感覺今年的票比往年難買。據(jù)我了解，朋友當(dāng)中還沒人買到回家的票，大家都在排隊(duì)中?！?/p>

值得一提的是，火車票預(yù)訂的火爆局面也促進(jìn)了機(jī)票預(yù)訂新一輪增長(zhǎng)。去哪兒平臺(tái)的單日機(jī)票預(yù)訂量持續(xù)保持高位，與2019年同期相比，單日機(jī)票總預(yù)訂量最高上探達(dá)30%。

“旅行盲盒”遭千萬人搶購(gòu)

疫情之下，旅游公司產(chǎn)品迭代花樣不斷。近日，同程、飛豬、去哪兒等平臺(tái)推出“旅行盲盒”的促銷活動(dòng)，吸引超千萬人搶購(gòu)，一度沖上微博熱搜，成為“隨心飛”后又一爆款業(yè)務(wù)。

隨著旅游大眾化的進(jìn)程不斷加深，新冠疫情深刻改變了用戶的出行習(xí)慣。此次旅行盲盒熱潮，主要針對(duì)“出去玩是剛需，目的地很隨意，價(jià)格越便宜越好”的年輕用戶。同程數(shù)據(jù)顯示，第一期盲盒活動(dòng)總參與人數(shù)超過2000萬人，參與者中以90后的年輕用戶為主。其中，18到24歲的用戶占比超過了50%，其中女性用戶稍多。

與彩票類似，盲盒產(chǎn)品往往有賭運(yùn)氣的成分。最著名的旅游“盲盒”產(chǎn)品莫過于1998年在英國(guó)建立的“l(fā)astminute.com”——旅客先提交想要去的地方和預(yù)算，再由網(wǎng)站協(xié)調(diào)匹配尾倉(cāng)產(chǎn)品，確認(rèn)支付后再出票。

多家平臺(tái)的游戲規(guī)則與上述產(chǎn)品非常相似。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者綜合多家平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，用戶首先要在24小時(shí)內(nèi)邀請(qǐng)三位好友助力，才能獲得活動(dòng)資格。由于出行時(shí)間涵蓋五一小長(zhǎng)假，價(jià)格也顯得更加令人心動(dòng)。以去哪兒平臺(tái)為例，機(jī)票只需88元、火車票只需66元，目的地覆蓋成都、杭州、西安、廈門等網(wǎng)紅城市。值得一提的是，旅行盲盒退款政策也較為友好，如果對(duì)抽取的目的地不滿意，可以通過助力增加可選線路或者選擇全額退款。不喜歡可全額退款，但一旦選擇鎖定機(jī)票后就無法退換或改簽。

不過，盲盒也不如想象中那般美好。居住在成都的韓小姐告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，她剛剛在飛豬平臺(tái)上搶到兩張機(jī)票盲盒，目的地分別是昆明和北京?！斑@個(gè)實(shí)際上很看運(yùn)氣，抽到冷門的地方其實(shí)也有心動(dòng)的可能，抽到近的地方是最慘的，比如我身邊一個(gè)朋友就搶到了一個(gè)達(dá)州，一個(gè)巴中?！?/p>

為什么盲盒定價(jià)如此之低？部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“機(jī)票盲盒”的本質(zhì)其實(shí)是尾單機(jī)票，而這些尾單機(jī)票大多不涉及熱門航線。這種玩法背后的真實(shí)目的就是OTA之間的“流量之爭(zhēng)”，雖然抽到的是單程票，如果鎖定成行，就能帶動(dòng)其他旅游產(chǎn)品的銷售，比如目的地酒店、景區(qū)門票以及回程機(jī)票等。

（作者：劉美琳 編輯：周上祺）

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