（原標(biāo)題：小微供應(yīng)鏈企業(yè)眼中的供應(yīng)鏈金融：只是看上去很美）

供應(yīng)鏈金融鏈接的眾多主體，目前即使像京東這樣的頭部自有商流企業(yè)都在探索，其所通過數(shù)字化建設(shè)的平臺(tái)，本質(zhì)上還是擬通過供應(yīng)鏈鏈條中眾多環(huán)節(jié)主體涉及到的不同維度的數(shù)據(jù)，進(jìn)而進(jìn)行一個(gè)數(shù)字化的應(yīng)用，最終通過金融的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和手段，達(dá)到對(duì)各環(huán)節(jié)主體賦能的目的。

傳統(tǒng)小微供應(yīng)鏈企業(yè)呈現(xiàn)出單向度的發(fā)展方式，其和金融的關(guān)系結(jié)合得并不深，畢竟其參與到整體供應(yīng)鏈鏈條環(huán)節(jié)中的程度非常低。因此絕大多數(shù)的小微供應(yīng)鏈企業(yè)在供應(yīng)鏈各項(xiàng)環(huán)節(jié)中，起到的直接作用并不大，因?yàn)椴]有形成有效的鏈接方式，使得供應(yīng)鏈中的金融機(jī)構(gòu)能夠?qū)π∥⑵髽I(yè)的整體情況進(jìn)行“熟悉”。

雖然說數(shù)字化或者說信息化是一種有效鏈接供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)主體的方式，但是受限于利潤(rùn)微薄、管理粗放、專業(yè)人士不夠等各種情況，小微供應(yīng)鏈企業(yè)的信息化投入是很小的，即使通過購買一些信息化的產(chǎn)品，但是后期的運(yùn)營和維護(hù)也不會(huì)投入太多，至于通過信息化的方式做深做細(xì)自身的業(yè)務(wù)，還遠(yuǎn)未達(dá)到這種程度。因此，小微供應(yīng)鏈企業(yè)的一些信息化工作，基本上在目前的狀況下，還遠(yuǎn)不能稱之為信息化。而只是通過一些購買的信息化軟件或者賬戶使用的權(quán)限，對(duì)日常的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了一種簡(jiǎn)單的應(yīng)用，或者只是做了一種記錄而已。

其實(shí)在現(xiàn)實(shí)的金融環(huán)境中，沒有一家企業(yè)能夠在所謂的供應(yīng)鏈鏈條中獨(dú)立運(yùn)營，彼此之間都存在著千絲萬縷的緊密關(guān)系，中間涉及到的交易關(guān)系雖然是供應(yīng)鏈金融賴以產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)，但是整體鏈條的供應(yīng)鏈金融各環(huán)節(jié)的打通，目前還是很難做到的。小微企業(yè)作為占據(jù)了市場(chǎng)九成份額的主體，其中涉及到的交易關(guān)系非常復(fù)雜，整體流程和運(yùn)營模式也千變?nèi)f化，管理方式也是極度非標(biāo)準(zhǔn)化的，因此對(duì)于致力于該小微企業(yè)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈金融機(jī)構(gòu)而言，其服務(wù)難度和服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就非常高，當(dāng)然，服務(wù)的模式也非常簡(jiǎn)單（例如僅僅給了利率優(yōu)惠之類）。

根據(jù)相關(guān)學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈金融的另一種解讀方式，供應(yīng)鏈金融是旨在通過金融機(jī)構(gòu)和技術(shù)提供者實(shí)施的解決方案來優(yōu)化組織間的資金流動(dòng)，使資金流與供應(yīng)鏈的物流和信息流保持一致，從供應(yīng)鏈的角度改進(jìn)資金流管理，同時(shí)又通過金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新和管理及時(shí)有效地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。所以合理利用供應(yīng)鏈金融不僅可以顯著的緩解企業(yè)內(nèi)部的資金壓力，還可以増強(qiáng)企業(yè)之間的貿(mào)易關(guān)系。

如果從以上對(duì)于供應(yīng)鏈金融的概念出發(fā)，我們可以知道，供應(yīng)鏈金融要想比較高效的運(yùn)營，至少需要有技術(shù)、有基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景的暢通流程、有基于信息匹配（資金流和信息流）帶來的創(chuàng)新可能，只有這樣，供應(yīng)鏈金融才能助力于供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中各企業(yè)間的關(guān)系優(yōu)化，然后起到一個(gè)優(yōu)化提升的作用。

簡(jiǎn)單而言，我們也可以這樣理解，所謂的供應(yīng)鏈金融就是將形成各項(xiàng)合作關(guān)系的或者在日常的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格意義上存在緊密關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)企業(yè)，通過對(duì)其各項(xiàng)業(yè)務(wù)關(guān)系的深度把握，然后通過金融的方式深度契入，進(jìn)而解決各項(xiàng)業(yè)務(wù)關(guān)系中存在的痛點(diǎn)，最終暢通整個(gè)關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的一種管理方式。

這種管理方式主要是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及終端用戶連接起來，形成一種相互關(guān)聯(lián)的整體鏈條。其中，該鏈條中的主導(dǎo)企業(yè)是核心企業(yè)，在行業(yè)中是具有頭部效應(yīng)的，可以在很大程度上對(duì)這個(gè)鏈條中涉及到的其他主體發(fā)揮著重要的影響作用。

但是，形成供應(yīng)鏈整體高效連接的中間環(huán)節(jié)，很多是存在斷檔的，尤其是對(duì)于小微供應(yīng)鏈企業(yè)而言，這種斷檔的環(huán)節(jié)是非常繁雜的。本身小微供應(yīng)鏈企業(yè)的內(nèi)部管理流程和運(yùn)營流程就是非標(biāo)準(zhǔn)化的，即使經(jīng)營了多年，但是其自身內(nèi)部并沒有形成一種對(duì)于自身業(yè)務(wù)模式進(jìn)行信息整理和分析的一套“信息資產(chǎn)”，因此，小微供應(yīng)鏈企業(yè)的“對(duì)外接口”并不多，難以在某些環(huán)節(jié)方面，與其他和其發(fā)生直接業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)形成一種關(guān)系鏈條，至于供應(yīng)鏈管理中所言之的其他企業(yè)主體，基本上更加不會(huì)產(chǎn)生交集。

所以這也在一定程度上解釋了為何小微供應(yīng)鏈企業(yè)在當(dāng)前，信息化或者數(shù)字化一定要成為其轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要突破口，原因也在這里——?jiǎng)?chuàng)造一種“對(duì)外接口”的工具，然后盡可能地鏈接整體的外部其他供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的各類企業(yè)，創(chuàng)造盡可能多的業(yè)務(wù)可能。

小微供應(yīng)鏈企業(yè)在數(shù)字化建設(shè)方面，因?yàn)闆]有以上所說的所謂“對(duì)外接口”，導(dǎo)致其自身的業(yè)務(wù)很難拓展，盡管眾多小微供應(yīng)鏈企業(yè)通過傳統(tǒng)的“關(guān)系型”與一些甲方客戶形成了一種看似長(zhǎng)期的合作關(guān)系，但是這種關(guān)系是比較脆弱的，隨時(shí)都有解除合作的可能。這種不穩(wěn)定的合作關(guān)系導(dǎo)致小微供應(yīng)鏈企業(yè)原本在利潤(rùn)空間非常微薄的情況下，付出的成本也是極為高昂的。

我們以某小微物流供應(yīng)鏈公司和餐飲公司的合作，簡(jiǎn)單說明一下。

例如，某物流公司和某餐飲公司合作，在當(dāng)初簽訂合作意向的時(shí)候，根據(jù)行業(yè)通行的規(guī)則，合同簽署后，該物流公司要向該餐飲公司先行支付一定的資金額度作為保證金，這也是該餐飲公司為了保證其后續(xù)運(yùn)營中產(chǎn)生的履約不當(dāng)、服務(wù)能力不強(qiáng)導(dǎo)致的業(yè)務(wù)終止等情況，提前設(shè)置的一種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避政策。

該物流供應(yīng)鏈公司在合同簽署后，就會(huì)墊付一部分資金作為保證金，這個(gè)保證金的額度視雙方的業(yè)務(wù)規(guī)模而定，屆時(shí)合作結(jié)束后，保證金將無息退還給該物流公司。

因此這部分保證金就被“鎖死”，該物流供應(yīng)鏈公司就失去了這部分流動(dòng)資金。

對(duì)于該物流供應(yīng)鏈公司而言，基本上在開展該項(xiàng)業(yè)務(wù)的時(shí)候，和其外調(diào)的車輛司機(jī)的結(jié)算賬期，非常短，即司機(jī)承運(yùn)該物流公司承接的該餐飲公司的貨物，基本上有幾種付款方式：卸貨完成之后，司機(jī)傳回回單，該物流供應(yīng)鏈公司支付運(yùn)費(fèi)；司機(jī)提貨之后，該物流供應(yīng)鏈公司先行支付一部分運(yùn)費(fèi)，待回單傳回之后，再支付尾款；或者一次性支付全部運(yùn)費(fèi)（這種情況較少，適用于合作良好的長(zhǎng)期司機(jī)），基本上是這三種情況。當(dāng)然也不排除因?yàn)楦鞣N運(yùn)輸情況的發(fā)生所產(chǎn)生的臨時(shí)性加價(jià)等各種情況。

因此，該物流供應(yīng)鏈公司和車輛司機(jī)的賬期，基本上不存在，或者說基本上是實(shí)時(shí)要支付。因此作為一手托車輛司機(jī)，另一手托該餐飲公司的物流供應(yīng)鏈公司，這個(gè)賬期的差距就會(huì)非常大——該餐飲公司與物流公司的結(jié)算，最少是一個(gè)月，如果其中涉及到一些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)不清晰，那么就會(huì)導(dǎo)致對(duì)賬周期過長(zhǎng)（臨時(shí)加貨的運(yùn)費(fèi)核算、破損或者遺失的賠付、漏發(fā)的賠付、臨時(shí)性的押車費(fèi)用、因?yàn)楦鞣N道路封閉等情況產(chǎn)生的一些針對(duì)費(fèi)用商定不暢等產(chǎn)生的“扯皮”等），最終導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈公司和餐飲公司的運(yùn)費(fèi)結(jié)算，都會(huì)超過一個(gè)月，甚至?xí)涎雍荛L(zhǎng)時(shí)間。

該物流供應(yīng)鏈公司是個(gè)小微企業(yè)，對(duì)接人員基本上還是靠“人腦記憶”為主，文化層次和辦公工具的應(yīng)用，技能較低，因此采用的這種人工對(duì)接業(yè)務(wù)的方式，隨著業(yè)務(wù)服務(wù)的周期拉長(zhǎng)，很多數(shù)據(jù)都是不準(zhǔn)確的，即與其甲方該餐飲公司業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)和信息的確認(rèn)，存在很大的差異。而該物流供應(yīng)鏈公司關(guān)于財(cái)務(wù)的結(jié)算，要求財(cái)務(wù)人員進(jìn)行對(duì)接。財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來源又是從該業(yè)務(wù)對(duì)接人員處獲取，自然數(shù)據(jù)更加不準(zhǔn)確，極大地減弱了對(duì)接效率，導(dǎo)致兩家公司在賬務(wù)核對(duì)周期上，可以說無限延長(zhǎng)。

因?yàn)闃I(yè)務(wù)實(shí)際對(duì)接人員的這個(gè)數(shù)據(jù)的“根源”就出現(xiàn)了問題，自然后續(xù)的一系列流程都會(huì)出現(xiàn)問題。

小微企業(yè)本身就是微利甚至是常態(tài)化的虧損狀態(tài)，現(xiàn)金流的不足更加加重了其經(jīng)營惡化的趨勢(shì)，所以可以說小微供應(yīng)鏈企業(yè)的資金需求是比較大的，而如果要融入到供應(yīng)鏈的整個(gè)鏈條中的時(shí)候，目前最好的手段就是通過數(shù)字化的技術(shù)工具，來將自身業(yè)務(wù)條線的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)流程細(xì)節(jié)上的東西抽取出來，并適應(yīng)很微觀化的管理流程。畢竟數(shù)字化是個(gè)系統(tǒng)工程，是要和流程、管理、技術(shù)等結(jié)合起來，而不是偏重于哪一端。

基于以上對(duì)小微物流供應(yīng)鏈公司和餐飲公司合作的例子，如果要解決傳統(tǒng)的對(duì)接導(dǎo)致的一系列問題，那就要解決從下單到最終回單取回這樣一個(gè)閉環(huán)的信息對(duì)稱問題，那么中間涉及到的肯定都是解決“物流+信息流+資金流”的匹配問題，只有這樣，才能將各種信息反饋的準(zhǔn)確度提升，最終形成一個(gè)有效的閉環(huán)。

一個(gè)有效的閉環(huán)里面涉及到的內(nèi)容是非常廣的，牽涉的各種運(yùn)營流程和線下場(chǎng)景的銜接，也是復(fù)雜多變的，且需要長(zhǎng)時(shí)間的深入探究，才有可能完成一個(gè)信息化的基礎(chǔ)功能。

雖然從表面上，小微供應(yīng)鏈企業(yè)參與到整條供應(yīng)鏈鏈條中的程度不高，但是其實(shí)其運(yùn)營環(huán)境和整條供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的其他主體息息相關(guān)，蝴蝶效應(yīng)在供應(yīng)鏈中體現(xiàn)得很明顯。

目前，在小微供應(yīng)鏈企業(yè)中，信息化建設(shè)步履維艱或者一片空白的時(shí)候，自然其經(jīng)營狀況就較為封閉，因?yàn)闆]有“外部觸手”可和供應(yīng)鏈上其他的主體發(fā)生直接聯(lián)系（盡管藕斷絲連），這就和供應(yīng)鏈的開放屬性產(chǎn)生了矛盾，故最終很難通過外部的金融扶持來有所改善。

另外，供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控能力是非常重要的，小微企業(yè)根本不具備風(fēng)控的能力，即使上線了信息化，那么風(fēng)控的手段將對(duì)其而言又是一個(gè)新的課題，難免一些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)涉及到數(shù)字化的推進(jìn)工作中，這些工作也是很多小微企業(yè)很難應(yīng)對(duì)的，雖然現(xiàn)在還涉及不到。

目前，很多小微供應(yīng)鏈公司都是通過和外部的一些公司進(jìn)行合作，外部公司進(jìn)行先行墊資，例如市場(chǎng)上的一些所謂的物流貸公司，但是該類公司的服務(wù)的場(chǎng)景非常簡(jiǎn)單，風(fēng)險(xiǎn)也大，因此對(duì)于小微供應(yīng)鏈公司而言，還不能深度服務(wù)小微供應(yīng)鏈群體。

當(dāng)前的供應(yīng)鏈金融對(duì)小微供應(yīng)鏈企業(yè)而言只是鏡花水月，小微供應(yīng)鏈公司身處利潤(rùn)極薄的市場(chǎng)，“缺錢”成為其日常經(jīng)營的常態(tài)。供應(yīng)鏈金融至于在何種程度上能夠?yàn)樾∥⑵髽I(yè)紓困，這本身是個(gè)非常龐大的話題，一言難盡。而小微企業(yè)目前的數(shù)字化建設(shè)尚在探索期，這也從一個(gè)側(cè)面說明了其離供應(yīng)鏈金融的邊界尚有非常大的距離。故從這個(gè)角度而言，“缺錢”，將成為小微供應(yīng)鏈群體今后一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的常態(tài)，亟待破局。

本文系未央網(wǎng)專欄作者:陳虎東 發(fā)表，內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表網(wǎng)站觀點(diǎn)，未經(jīng)許可嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者必究！

免責(zé)聲明：信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。

Tags：[db:TAG標(biāo)簽](1450455)

轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注：信息網(wǎng)——小微供應(yīng)鏈企業(yè)眼中的供應(yīng)鏈金融：只是看上去很美