（原標(biāo)題：汽車金融公司增長失速：跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，風(fēng)控策略如何破局？）

相對(duì)于中國龐大的汽車金融市場(chǎng)而言，持牌汽車金融公司的地位并不相稱——背靠汽車生產(chǎn)廠商，手持銀保監(jiān)會(huì)牌照，但市場(chǎng)份額僅占四分之一。

近年來，汽車金融公司總資產(chǎn)保持穩(wěn)定增長，而增速卻大幅度下滑。其中固然有疫情因素，但銀行、融資租賃公司等跨行業(yè)對(duì)手正在不斷蠶食汽車金融公司的原有地盤。尤其是二手車金融的增量市場(chǎng)，幾乎被跨行業(yè)對(duì)手瓜分殆盡。

依靠汽車廠商補(bǔ)貼的汽車金融公司，未來還可能面臨主機(jī)廠利潤率不斷下滑，汽車零售貸款貼息退坡的窘境。

汽車金融公司的轉(zhuǎn)型已經(jīng)提上日程：關(guān)鍵詞既包括數(shù)字化、商業(yè)模式、風(fēng)控策略等等金融行業(yè)的共性詞，也包括新能源、二手車、經(jīng)銷商等汽車行業(yè)的個(gè)性詞。汽車金融公司能否擺脫路徑依賴，在瞬息萬變的中國汽車市場(chǎng)上，找到全新的金融加速器？

一、行業(yè)現(xiàn)狀——增速放緩

本文所稱汽車金融公司是指由銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立，為中國境內(nèi)的汽車購買者及經(jīng)銷商提供金融服務(wù)的非銀行金融機(jī)構(gòu)，以區(qū)別于汽車融資租賃公司及開展互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的平臺(tái)。

持牌汽車金融公司處于穩(wěn)步發(fā)展階段，受制于疫情及整體汽車銷量見頂，該行業(yè)發(fā)展已露疲態(tài)：

1、公司數(shù)量近六年未增加

目前我國共有兩類汽車金融公司：一類是廠商系汽車金融公司，由各汽車生產(chǎn)廠商（又稱“主機(jī)廠”）發(fā)起設(shè)立，主要為本品牌的經(jīng)銷商及零售客戶提供金融服務(wù)；第二類是經(jīng)銷商系汽車金融公司，由汽車經(jīng)銷商作為主要出資人設(shè)立。截至 2021年末，銀保監(jiān)會(huì)共批準(zhǔn)設(shè)立了25家汽車金融公司，數(shù)量上近六年無變化，其中廠商系汽車金融公司總數(shù)為24家，經(jīng)銷商系汽車金融公司1家。

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